Прицеп тракторный самосвальный ТСП-39 тридем

Тракторний самоскидний причіп ТСП-39 (тридем), вантажопідйомність 24 т. (підвіска Італія), шини 550/60 R 22,5 (навантаження 5,15 т при 40 км/год)

Технические характеристики тракторного прицепа

1. Усиленный тридем на рессорах с реактивными тягами (ADR Италия) ось 130х2300 трубчатая. Полная масса 39 т. Передняя и задняя оси подруливающие, что облегчает ход прицепа на поворотах и предотвращает износ шин, задняя ось стопориться гидравлически для движения задним ходом.

2. Шины повышенной стойкости 560/60хR22,5 (нагрузка 6,3 т при 40км/час.), (BKT, Индия). Диски колес – PRONAR (Польша).

3. Тормозная система пневматическая двухконтурная (возможна гидравлическая, смешанная).

4. Гидромагистрали Manuli (Италия)

5. Гидроцилиндр 5-ти штоковый телескопи­ческий, Di Natale Bertelli (Италия), Ø250. Для стабилизации бокового крена во время разгрузки установлены гидроцилиндры упора на заднюю ось.

6. Конусовидный кузов (задняя часть кузова шире передней на на 100 мм), что предотвращает зависание зеленой массы и навоза. V-27,6м3 (с нашивками 39 м3), грузо­подъемность 30,5 т.

7. Гидравлическая опора дышла

8. Сменное прицепное кольцо Ø 40 мм (Scharmuller Австрия)

9. Гидравлически подъемный задний борт, с шибером для дозированной выгрузки сыпучих материалов

10. Лестница с подиумом для раскатывания тента

Габаритные размеры кузова ДхШхВ – 7500 х 2300-2200 х1600(2250) мм

Габаритные размеры прицепа ДхШхВ – 9500 х 2500 х 2950(3600) мм

Дополнительные опции

• Нашивки высотой 650мм
• Шины 550/60хR22,5 . (Грузо­подъемность 24,0т)
• Шины 385/65хR22,5 (Грузо­подъемность 20,1т)
• Прицепная полусфера под шар Ø80
• Тентовая система

Тракторний самоскидний причіп ТСП-39 (тридем), вантажопідйомність 24 т. (підвіска Італія), шини 550/60 R 22,5 (навантаження 5,15 т при 40 км/год)

Технические характеристики тракторного прицепа

1. Усиленный тридем на рессорах с реактивными тягами (ADR Италия) ось 130х2300 трубчатая. Полная масса 39 т. Передняя и задняя оси подруливающие, что облегчает ход прицепа на поворотах и предотвращает износ шин, задняя ось стопориться гидравлически для движения задним ходом.

2. Шины повышенной стойкости 560/60хR22,5 (нагрузка 6,3 т при 40км/час.), (BKT, Индия). Диски колес – PRONAR (Польша).

3. Тормозная система пневматическая двухконтурная (возможна гидравлическая, смешанная).

4. Гидромагистрали Manuli (Италия)

5. Гидроцилиндр 5-ти штоковый телескопи­ческий, Di Natale Bertelli (Италия), Ø250. Для стабилизации бокового крена во время разгрузки установлены гидроцилиндры упора на заднюю ось.

6. Конусовидный кузов (задняя часть кузова шире передней на на 100 мм), что предотвращает зависание зеленой массы и навоза. V-27,6м3 (с нашивками 39 м3), грузо­подъемность 30,5 т.

7. Гидравлическая опора дышла

8. Сменное прицепное кольцо Ø 40 мм (Scharmuller Австрия)

9. Гидравлически подъемный задний борт, с шибером для дозированной выгрузки сыпучих материалов

10. Лестница с подиумом для раскатывания тента

Габаритные размеры кузова ДхШхВ – 7500 х 2300-2200 х1600(2250) мм

Габаритные размеры прицепа ДхШхВ – 9500 х 2500 х 2950(3600) мм

Дополнительные опции

• Нашивки высотой 650мм
• Шины 550/60хR22,5 . (Грузо­подъемность 24,0т)
• Шины 385/65хR22,5 (Грузо­подъемность 20,1т)
• Прицепная полусфера под шар Ø80
• Тентовая система