Прицеп тракторный самосвальный ТСП-10

Тракторний самоскидний причіп ТСП-10 з односторонім заднім розвантаженням, до МТЗ-82, вантажопідйомністю 8,0 т. (тандем ADR, Італія), шини 11,5/80 R 15,3 (навантаження 2,43 т. при 40 км/год)

Трактор МТЗ-82 - это наиболее распостранненый трактор ХХ века, он и сейчас пользуется большой популярностью. Все давно изучили его характеристики и возможности. Традиционно с трактором МТЗ-82 работали двухосные прицепы 2-ПТС-4, которые перевозят не более 4 тонн груза. Исполь­зование же 10-тонного самосвального прицепа ТСП-10 в два раза увеличивает эффективность трактора МТЗ. То есть, на перевозке корма при 18 м³ и весом 8 тонн необходимо в два раза меньше ходок чем с прицепом 2-ПТС-4. Такая грузо­подъемность была достигнута за счет уменьшения вобственного веса прицепа до 2 тонн и изменения конструкции с прицепа в полуприцеп.
Полуприцеп дышлом догружает заднюю ось трактора, за счет чего трактор, имея лучший контакт с почвой, увеличивает свое тяговое усилие. Добавте сюда также увеличение маневренности при движении задним ходом, простоту и надежность конструкции.

Технические характеристики прицепа тракторного ТСП-10

1. Двухосный тандем на рессорах (ADR Италия), ось 70х1900, сплошная

2. Шины размером 11,5/80хR15,3 14PR (нагрузка 2,43 т при 40км/час)

3. Тормозная система пневматическая (возможна гидравлическая или смешанная)

4. Гидроцилиндр 4-х штоковый телескопи­ческий (Италия), Ø124 мм

5. Кузов конической формы (задняя часть шире передней)

6. Кузов V-7,2 м.куб.(с нашивками 12,4 м.куб.)

7. Грузо­подъемность прицепа тракторного 8 т

8. Гидравлическая опора дышла

9. Прицепно кольцо Ø 50мм

Габаритные размеры кузова ДхШхВ – 4500/2300/700 (1200) мм

Дополнительные опции

• Нашивки высотой 500 мм V-12.4 м.куб.
• Тентовая система с направляющими
• Шины размером 355/65-16 (нагрузка 3,1 т при 40км/час)

Технические характеристики

Oборудование:

• две противооткатные опоры;
• два гидравлических евроразъема;
• кабель с семиполюсной розеткой;
• пневмокабель к трактору.

Полуприцеп ТСП-10 предназна­чен для перевозки любого груза, а коническая форма кузова обеспечивает полную выгрузку даже слабосыпучих или слежанных грузов.

Тракторний самоскидний причіп ТСП-10 з односторонім заднім розвантаженням, до МТЗ-82, вантажопідйомністю 8,0 т. (тандем ADR, Італія), шини 11,5/80 R 15,3 (навантаження 2,43 т. при 40 км/год)

Трактор МТЗ-82 - это наиболее распостранненый трактор ХХ века, он и сейчас пользуется большой популярностью. Все давно изучили его характеристики и возможности. Традиционно с трактором МТЗ-82 работали двухосные прицепы 2-ПТС-4, которые перевозят не более 4 тонн груза. Исполь­зование же 10-тонного самосвального прицепа ТСП-10 в два раза увеличивает эффективность трактора МТЗ. То есть, на перевозке корма при 18 м³ и весом 8 тонн необходимо в два раза меньше ходок чем с прицепом 2-ПТС-4. Такая грузо­подъемность была достигнута за счет уменьшения вобственного веса прицепа до 2 тонн и изменения конструкции с прицепа в полуприцеп.
Полуприцеп дышлом догружает заднюю ось трактора, за счет чего трактор, имея лучший контакт с почвой, увеличивает свое тяговое усилие. Добавте сюда также увеличение маневренности при движении задним ходом, простоту и надежность конструкции.

Технические характеристики прицепа тракторного ТСП-10

1. Двухосный тандем на рессорах (ADR Италия), ось 70х1900, сплошная

2. Шины размером 11,5/80хR15,3 14PR (нагрузка 2,43 т при 40км/час)

3. Тормозная система пневматическая (возможна гидравлическая или смешанная)

4. Гидроцилиндр 4-х штоковый телескопи­ческий (Италия), Ø124 мм

5. Кузов конической формы (задняя часть шире передней)

6. Кузов V-7,2 м.куб.(с нашивками 12,4 м.куб.)

7. Грузо­подъемность прицепа тракторного 8 т

8. Гидравлическая опора дышла

9. Прицепно кольцо Ø 50мм

Габаритные размеры кузова ДхШхВ – 4500/2300/700 (1200) мм

Дополнительные опции

• Нашивки высотой 500 мм V-12.4 м.куб.
• Тентовая система с направляющими
• Шины размером 355/65-16 (нагрузка 3,1 т при 40км/час)

Технические характеристики

Полуприцеп ТСП-10 предназна­чен для перевозки любого груза, а коническая форма кузова обеспечивает полную выгрузку даже слабосыпучих или слежанных грузов.