Технические характеристики Каток КЗШ-9,2Г-01 Вид агрегатирования полуприцепной Диаметр зубчастого кольца, мм 530 Диаметр кольчастого зубья, мм 520 Марка КЗШ-9,2Г-01 Необходимая мощъность трактора, л.с. 100 Производитель Литейный завод Страна производитель Украина Ширина захвата, м 9.2 Описание Каток КЗШ-9,2Г-01 Прикатывание почвы - обязательный инструмент ресурсосберегающего земледелия для повышения урожайности. Рабочая ширина захвата 9,2 м, агрегатируется с тракторами класса 1,4. Применение сочетания двух рабочих органов - диска кольчато-шпоровыми Ø520 и кольца зубчатого КПК Ø530, позволило сделать каток универсальным и высокоэффективным агрегатом за счет: - Более тонкого измельчения комьев земли. Между кольчато-шпоровыми дисками установлено кольцо зубчатое; - Более плотного прикатывания почвы. - Самоочищение рабочих органов через колебательного движения кольца зубчатого. Каток создан на базе конструкции катка КЗК-6П. При производстве катка были реализованы конструктивные изменения, направленные на повышение надежности и долговечности: - Применение кольчато-шпоровыми дисков Ø520 мм в сочетании с кольцами зубчатыми КПК Ø530; - Регулирование осевых зазоров рабочих органов без разборки подшипникового узла; - Укрепление рамы в высоконагруженных узлах; - Повышение жесткости конструкции катка за счет растяжек; - Использование быстросъемных соединений; - Применение усовершенствованной конструкции шарнирного узла рамы.
Технические характеристики
Каток КЗШ-9,2Г-01
Вид агрегатирования полуприцепной
Диаметр зубчастого кольца, мм 530
Диаметр кольчастого зубья, мм 520
Марка КЗШ-9,2Г-01
Необходимая мощъность трактора, л.с. 100
Производитель Литейный завод
Страна производитель Украина
Ширина захвата, м 9.2
Описание Каток КЗШ-9,2Г-01
Прикатывание почвы - обязательный инструмент ресурсосберегающего земледелия для повышения урожайности.
Рабочая ширина захвата 9,2 м, агрегатируется с тракторами класса 1,4.
Применение сочетания двух рабочих органов - диска кольчато-шпоровыми Ø520 и кольца зубчатого КПК Ø530, позволило сделать каток универсальным и высокоэффективным агрегатом за счет:
- Более тонкого измельчения комьев земли. Между кольчато-шпоровыми дисками установлено кольцо зубчатое;
- Более плотного прикатывания почвы.
- Самоочищение рабочих органов через колебательного движения кольца зубчатого.
Каток создан на базе конструкции катка КЗК-6П.
При производстве катка были реализованы конструктивные изменения, направленные на повышение надежности и долговечности:
- Применение кольчато-шпоровыми дисков Ø520 мм в сочетании с кольцами зубчатыми КПК Ø530;
- Регулирование осевых зазоров рабочих органов без разборки подшипникового узла;
- Укрепление рамы в высоконагруженных узлах;
- Повышение жесткости конструкции катка за счет растяжек;
- Использование быстросъемных соединений; - Применение усовершенствованной конструкции шарнирного узла рамы.
Технические характеристики
Каток КЗШ-9,2Г-01 |
| Вид агрегатирования | полуприцепной |
| Диаметр зубчастого кольца, мм | 530 |
| Диаметр кольчастого зубья, мм | 520 |
| Марка | КЗШ-9,2Г-01 |
| Необходимая мощъность трактора, л.с. | 100 |
| Производитель | Литейный завод |
| Страна производитель | Украина |
| Ширина захвата, м | 9.2 |
Описание Каток КЗШ-9,2Г-01
Прикатывание почвы - обязательный инструмент ресурсосберегающего земледелия для повышения урожайности.
Рабочая ширина захвата 9,2 м, агрегатируется с тракторами класса 1,4.
Применение сочетания двух рабочих органов - диска кольчато-шпоровыми Ø520 и кольца зубчатого КПК Ø530, позволило сделать каток универсальным и высокоэффективным агрегатом за счет:
- Более тонкого измельчения комьев земли. Между кольчато-шпоровыми дисками установлено кольцо зубчатое;
- Более плотного прикатывания почвы.
- Самоочищение рабочих органов через колебательного движения кольца зубчатого.
Каток создан на базе конструкции катка КЗК-6П.
При производстве катка были реализованы конструктивные изменения, направленные на повышение надежности и долговечности:
- Применение кольчато-шпоровыми дисков Ø520 мм в сочетании с кольцами зубчатыми КПК Ø530;
- Регулирование осевых зазоров рабочих органов без разборки подшипникового узла;
- Укрепление рамы в высоконагруженных узлах;
- Повышение жесткости конструкции катка за счет растяжек;
- Использование быстросъемных соединений; - Применение усовершенствованной конструкции шарнирного узла рамы.
SENDING A REQUEST ...
