×
×
продавець: ООО ГЛОБАЛ ВЭЙ
Україна, Одеса, Ватутина 1
Шлифовальная машина РТВ

Шлифовальная машина РТВ

Шлифовальная машина РТВ
ціну уточнюйте
роздріб та опт
в наявності
☎ показати телефон
Додати у кошик
Шлифовальная машина PTB ПРИМЕНЕНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫ Шлифовальная машина РТВ предназна­чена для удаления, после предварительного шелушения, остатков семенной и плодовой оболочек , а также алейронового слоя и зародыша зерно­вых культур и в частности у пшеницы, ржи и риса. Технологический процесс - «технология размола Прокопа PTMT» заключается в последовательном отделении слоёв оболочек , алейронового слоя, зародыша от эндосперма зерна в РТL и в РТВ . Чтобы комплектная линия шелушения шлифования была технологически эффективной, необходимо перед PTB и РТL осуществлять увлажнение и отволаживания зерна, исполь­зуя бункер для кратковременного отволаживания и шелушильную машину PTL с аспирационным шкафом типа PAR. Включение машин в схему PTMT, с уточнением их типов , должно быть определено при проектировании линии ПРЕИМУЩЕСТВА 1. Более эффективная переработка зерна методом PTMT. 2. Высокая производительность. 3. Надёжная работа, не требующая постоянного присутствия обслуживающего персонала. 4. Простота в обслуживании. 5. Стандартизация частей с PTL. ОПИСАНИЕ МАШИНЫ Машина состоит из станины, ротора, ситового цилиндра, привода, впуска, выпуска отшлифованного зерна и выпусков продуктов шлифования. Станина -сварного типа, включает в себя : торцевые боковины, опоры, продольные балки и нижние поперечины. Торцы изготовлены из листовой стали. Опоры, нижние продольные балки и поперечины образованы тонкостенными коробчатыми профилями. Средние и верхние продольные балки выполнены из бесшовных труб. На боковых сторонах (торцы) машины имеются кожухи и дверки. В верхней части машины находится кожух, в котором сделаны три всасывающих отверстия, с регулировкой воздушного потока. Ротор образует несущий вал, питатель, шлифовальные обечайки и диски. Шлифовальные диски и обечайки вместе образуют шлифовальный цилиндр. Несущий вал пустотелый, с радиальными отверстиями для подачи воздуха. Ротор вставлен в два двухрядные подшипника, с бочкооб
Шлифовальная машина PTB

ПРИМЕНЕНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Шлифовальная машина РТВ предназна­чена для удаления, после предварительного шелушения, остатков семенной и плодовой оболочек , а также алейронового слоя и зародыша зерно­вых культур и в частности у пшеницы, ржи и риса.

Технологический процесс - «технология размола Прокопа PTMT» заключается в последовательном отделении слоёв оболочек , алейронового слоя, зародыша от эндосперма зерна в РТL и в РТВ .

Чтобы комплектная линия шелушения шлифования была технологически эффективной, необходимо перед PTB и РТL осуществлять увлажнение и отволаживания зерна, исполь­зуя бункер для кратковременного отволаживания и шелушильную машину PTL с аспирационным шкафом типа PAR. Включение машин в схему PTMT, с уточнением их типов , должно быть определено при проектировании линии

ПРЕИМУЩЕСТВА

1. Более эффективная переработка зерна методом PTMT.
2. Высокая производительность.
3. Надёжная работа, не требующая постоянного присутствия обслуживающего
персонала.
4. Простота в обслуживании.
5. Стандартизация частей с PTL.

ОПИСАНИЕ МАШИНЫ

Машина состоит из станины, ротора, ситового цилиндра, привода, впуска, выпуска
отшлифованного зерна и выпусков продуктов шлифования. Станина -сварного типа,
включает в себя : торцевые боковины, опоры, продольные балки и нижние
поперечины. Торцы изготовлены из листовой стали. Опоры, нижние продольные балки и поперечины образованы тонкостенными коробчатыми профилями. Средние и верхние продольные балки выполнены из бесшовных труб. На боковых сторонах
(торцы) машины имеются кожухи и дверки. В верхней части машины находится кожух, в котором сделаны три всасывающих отверстия, с регулировкой воздушного потока. Ротор образует несущий вал, питатель, шлифовальные обечайки и диски.
Шлифовальные диски и обечайки вместе образуют шлифовальный цилиндр. Несущий вал пустотелый, с радиальными отверстиями для подачи воздуха. Ротор вставлен в два двухрядные подшипника, с бочкообразными роликами, с внутренними отверстиями в центре подшипников. Подшипники размещены в специальных корпусах. Приемный патрубок зерна (впуск) одновременно служит для передачи зерно­вого сырья в рабочее пространство машины. Внутренняя поверхность имеет вкладыш, который можно заменить при износе. Корпус патрубка выпуска одновременно служит для выпуска шлифованного зерна из рабочего пространства. В нижней части корпуса машины находится выпускной патрубок, к которому прикреплен выпускной клапан.
Шлифовальная машина PTB

ПРИМЕНЕНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Шлифовальная машина РТВ предназна­чена для удаления, после предварительного шелушения, остатков семенной и плодовой оболочек , а также алейронового слоя и зародыша зерно­вых культур и в частности у пшеницы, ржи и риса.

Технологический процесс - «технология размола Прокопа PTMT» заключается в последовательном отделении слоёв оболочек , алейронового слоя, зародыша от эндосперма зерна в РТL и в РТВ .

Чтобы комплектная линия шелушения шлифования была технологически эффективной, необходимо перед PTB и РТL осуществлять увлажнение и отволаживания зерна, исполь­зуя бункер для кратковременного отволаживания и шелушильную машину PTL с аспирационным шкафом типа PAR. Включение машин в схему PTMT, с уточнением их типов , должно быть определено при проектировании линии

ПРЕИМУЩЕСТВА

1. Более эффективная переработка зерна методом PTMT.
2. Высокая производительность.
3. Надёжная работа, не требующая постоянного присутствия обслуживающего
персонала.
4. Простота в обслуживании.
5. Стандартизация частей с PTL.

ОПИСАНИЕ МАШИНЫ

Машина состоит из станины, ротора, ситового цилиндра, привода, впуска, выпуска
отшлифованного зерна и выпусков продуктов шлифования. Станина -сварного типа,
включает в себя : торцевые боковины, опоры, продольные балки и нижние
поперечины. Торцы изготовлены из листовой стали. Опоры, нижние продольные балки и поперечины образованы тонкостенными коробчатыми профилями. Средние и верхние продольные балки выполнены из бесшовных труб. На боковых сторонах
(торцы) машины имеются кожухи и дверки. В верхней части машины находится кожух, в котором сделаны три всасывающих отверстия, с регулировкой воздушного потока. Ротор образует несущий вал, питатель, шлифовальные обечайки и диски.
Шлифовальные диски и обечайки вместе образуют шлифовальный цилиндр. Несущий вал пустотелый, с радиальными отверстиями для подачи воздуха. Ротор вставлен в два двухрядные подшипника, с бочкообразными роликами, с внутренними отверстиями в центре подшипников. Подшипники размещены в специальных корпусах. Приемный патрубок зерна (впуск) одновременно служит для передачи зерно­вого сырья в рабочее пространство машины. Внутренняя поверхность имеет вкладыш, который можно заменить при износе. Корпус патрубка выпуска одновременно служит для выпуска шлифованного зерна из рабочего пространства. В нижней части корпуса машины находится выпускной патрубок, к которому прикреплен выпускной клапан.
2009-2024 © All Rights Reserved
КОШИК ЗАМОВЛЕНЬ
×
ОФОРМЛЕННЯ ЗАМОВЛЕННЯ
×
Фамілія, Ім'я (По-батькові): *
П.І.Б. не вказано
Організація: *
Організація не вказана
Email: *
Email вказано неправильно
Телефон: *
Телефон не вказаний
Адреса: *
Адреса не вказаний
Коментар: (до 512 символів)
* - поля обов'язкові для заповнення
Продавець:
Доставка:
Оплата:
Позицій замовлення - , на суму: 0
Остаточну вартість та умови уточнюйте у продавця
Натискаючи кнопку «ВІДПРАВИТИ ЗАМОВЛЕННЯ», я даю згоду на обробку персональних даних
Повернутися до кошика
Відправити замовлення