НАЗНАЧЕНИЕ ПОЛУПРИЦЕПОВ: Перевозка для сухих , сыпучих грузов. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛУПРИЦЕПА: Объем цистерны полуприцепа - 40-45 m³. Вес7500-8000кг - / + % 3 Расстояние между двумя осями полуприцепа - 1330 мм. Высота седла составляет - по требованию заказчика КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ ПОЛУПРИЦЕПА: Цистерна имеет V–образную форму. Цистерна изготовлена: - из St 37 , толщина стенки - 4 мм; Цистерна имеет платформу с поручнем; Цистерна оборудована лестницей для подъема на верхнюю площадку; Цистерна имеет водосток; 2 крышки люка закрываются тентом ; Выгрузка будить под бочкой через люк, открытие контролируется с пневматическими клапанами . ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОЛУПРИЦЕПА: Электросистема полуприцепа имеет напряжение 24 В. 7-контактый электрический разъем установлен в передней части полуприцепа (в защищенном месте). Все кабели и электрическая элементы электрической системы полуприцепа полностью соответствуют всем требованиям пожарной безопасности. Вся электрическая система полуприцепа соответствует Европейским требованиям безопасности. ШАССИ ПОЛУПРИЦЕПА: Шасси полуприцепа изготовлено из высокопрочной стали методом автоматической сварки в среде инертного газа. Шасси полуприцепа было сконструировано в расчете на возможные перегрузки. Шасси полуприцепа имеет систему стабилизации осей. ОСИ ПОЛУПРИЦЕПА: Оси полуприцепа изготовлены в соответствии с европейскими, марки ÖZKOÇ. Количество осей – 3 шт. Максимальная нагрузка на ось полуприцепа составляет 12 тонн. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПОЛУПРИЦЕПА Тормозная система полуприцепа разработана в соответствии с европейскими стандартами. В тормозной системе полуприцепа используются комплектующие KNORR. Полуприцеп оборудован системой EBS. Тормозная система полуприцепа имеет механически регулируемый клапан нагрузки. В стандартной комплектации на полуприцеп устанавливаются тормоза барабанного типа ОПОРНО-ПО
НАЗНАЧЕНИЕ ПОЛУПРИЦЕПОВ:
Перевозка для сухих , сыпучих грузов.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛУПРИЦЕПА:
Объем цистерны полуприцепа - 40-45 m³.
Вес7500-8000кг - / + % 3
Расстояние между двумя осями полуприцепа - 1330 мм.
Высота седла составляет - по требованию заказчика
КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ ПОЛУПРИЦЕПА:
Цистерна имеет V–образную форму.
Цистерна изготовлена: - из St 37 , толщина стенки - 4 мм;
Цистерна имеет платформу с поручнем;
Цистерна оборудована лестницей для подъема на верхнюю площадку;
Цистерна имеет водосток; 2 крышки люка закрываются тентом ;
Выгрузка будить под бочкой через люк, открытие контролируется с пневматическими клапанами .
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОЛУПРИЦЕПА:
Электросистема полуприцепа имеет напряжение 24 В.
7-контактый электрический разъем установлен в передней части полуприцепа (в защищенном месте).
Все кабели и электрическая элементы электрической системы полуприцепа полностью соответствуют всем требованиям пожарной безопасности.
Вся электрическая система полуприцепа соответствует Европейским требованиям безопасности.
ШАССИ ПОЛУПРИЦЕПА:
Шасси полуприцепа изготовлено из высокопрочной стали методом автоматической сварки в среде инертного газа.
Шасси полуприцепа было сконструировано в расчете на возможные перегрузки.
Шасси полуприцепа имеет систему стабилизации осей.
ОСИ ПОЛУПРИЦЕПА:
Оси полуприцепа изготовлены в соответствии с европейскими, марки ÖZKOÇ.
Количество осей – 3 шт.
Максимальная нагрузка на ось полуприцепа составляет 12 тонн.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПОЛУПРИЦЕПА
Тормозная система полуприцепа разработана в соответствии с европейскими стандартами.
В тормозной системе полуприцепа используются комплектующие KNORR.
Полуприцеп оборудован системой EBS.
Тормозная система полуприцепа имеет механически регулируемый клапан нагрузки.
В стандартной комплектации на полуприцеп устанавливаются тормоза барабанного типа
ОПОРНО-ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ (ШКВОРЕНЬ) ПОЛУПРИЦЕПА:
Опорные ноги по 25 тонна 2 шт марка OMS
Опорно-поворотный механизм полуприцепа изготовлен из закаленной стали и выдерживает двойную нагрузку по нормам SAE/DIN.
Конструкция опорно-поворотного механизма полуприцепа позволяет производить его демонтаж и замену при необходимости.
АКСЕСУАРІ ПОЛУПРИЦЕПА:
Опорно-поворотный механизм полуприцепа изготовлен из закаленной стали и выдерживает двойную нагрузку по нормам SAE/DIN.
рабочая платформа; 2 коробки для инструментов;
лестница для подъёма на верхнюю площадку;
ПОКАЗАТИ ПОВНІСТЮ ≚
НАЗНАЧЕНИЕ ПОЛУПРИЦЕПОВ:
Перевозка для сухих , сыпучих грузов.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛУПРИЦЕПА:
Объем цистерны полуприцепа - 40-45 m³.
Вес7500-8000кг - / + % 3
Расстояние между двумя осями полуприцепа - 1330 мм.
Высота седла составляет - по требованию заказчика
КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ ПОЛУПРИЦЕПА:
Цистерна имеет V–образную форму.
Цистерна изготовлена: - из St 37 , толщина стенки - 4 мм;
Цистерна имеет платформу с поручнем;
Цистерна оборудована лестницей для подъема на верхнюю площадку;
Цистерна имеет водосток; 2 крышки люка закрываются тентом ;
Выгрузка будить под бочкой через люк, открытие контролируется с пневматическими клапанами .
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОЛУПРИЦЕПА:
Электросистема полуприцепа имеет напряжение 24 В.
7-контактый электрический разъем установлен в передней части полуприцепа (в защищенном месте).
Все кабели и электрическая элементы электрической системы полуприцепа полностью соответствуют всем требованиям пожарной безопасности.
Вся электрическая система полуприцепа соответствует Европейским требованиям безопасности.
ШАССИ ПОЛУПРИЦЕПА:
Шасси полуприцепа изготовлено из высокопрочной стали методом автоматической сварки в среде инертного газа.
Шасси полуприцепа было сконструировано в расчете на возможные перегрузки.
Шасси полуприцепа имеет систему стабилизации осей.
ОСИ ПОЛУПРИЦЕПА:
Оси полуприцепа изготовлены в соответствии с европейскими, марки ÖZKOÇ.
Количество осей – 3 шт.
Максимальная нагрузка на ось полуприцепа составляет 12 тонн.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПОЛУПРИЦЕПА
Тормозная система полуприцепа разработана в соответствии с европейскими стандартами.
В тормозной системе полуприцепа используются комплектующие KNORR.
Полуприцеп оборудован системой EBS.
Тормозная система полуприцепа имеет механически регулируемый клапан нагрузки.
В стандартной комплектации на полуприцеп устанавливаются тормоза барабанного типа
ОПОРНО-ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ (ШКВОРЕНЬ) ПОЛУПРИЦЕПА:
Опорные ноги по 25 тонна 2 шт марка OMS
Опорно-поворотный механизм полуприцепа изготовлен из закаленной стали и выдерживает двойную нагрузку по нормам SAE/DIN.
Конструкция опорно-поворотного механизма полуприцепа позволяет производить его демонтаж и замену при необходимости.
АКСЕСУАРІ ПОЛУПРИЦЕПА:
Опорно-поворотный механизм полуприцепа изготовлен из закаленной стали и выдерживает двойную нагрузку по нормам SAE/DIN.