Полуприцеп битумовоз

Битумные материалы представляют собой специфические вещества, транспортировка которых требует наличия особой техники. Полуприцепы цистерны для перевозки битума (битумовозы) идеально подходят для выполнения данных задач. Обору­дование позволяет перевозить следующие материалы:

• битум;
• мазут;
• темные нефте­продукты;
• нефти и т.д.

КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ ПОЛУПРИЦЕПА:

• Полуприцеп для перевозкитемных нефте­продуктов (битум)
• Сечениекруглое
• Материал колбыжааропрочная сталь выдерживающая температуру 250 ˚С
• Толщина стенок цистерны 4 мм
• Толщина донышек 6 мм
• Рабочая температура 250 ˚С
• Наружная обшивкаАлиминювая
• Тип донышек колбыТоросферические
• Тип наружных донышекТоросферические
• Толщина утеплителя 100 мм , Тип утеплителя минеральная вата
• Несущая конструкцияподкатная тележка
• Люк стальной D500 в экологическом коробе с устройством дренажа, крышка люка откидывается по движения, крышкилюка и экологического короба откидываются на 180˚ от закрытого положения.
• Воздушный клапан 1, для поступления и выхода воздуха
• Сталь завода ERDEMIR

ОСИ ПОЛУПРИЦЕПА:

• Оси полуприцепа, марки NURSAN.
• Оси изготовлены Европейским стандартам, шкворень 2" (50.8 мм), опоры OMS, г.п. 24 тонны каждая, одностороннее управление двухскоростное управление. Боковая защита согласно EEC 89/297. Задний бампер согласно EEC 97/19
• Количество осей –3 шт.
• Максимальная нагрузка на ось полуприцепа составляет 12 тонн.
• BPW Eco Plus грузо­подъемность 3 х 9000 кг (пр-во Германия),(опция);
• Тормозные механизмы барабанные;
• Первая ось – подъемная;
• "z"- образные параболические рессоры, расстояние между осями 1320 мм
• Одна ось подъемная

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПОЛУПРИЦЕПА:

• Двухпроводная производства «KNORR-BREMSE», привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси;
• Двухканальная антиблокировочная система тормозов EBS «KNORR-BREMSE»;
• Система блокировки рабочей тормозной системы полуприцепа при сливе топлива;
• Трехосная пневматическая система;
• Барабанные тормозные диски
• Опорные лапыOMS 2x25 тонн

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОЛУПРИЦЕПА:

• жгуты проводов для подключения элементов системы освещения и сигнализации;
• два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;
• два фонаря полного габарита на гибкой основе;
• два передних габаритных фонаря, совмещенных со светоотражателями;
• восемь боковых габаритных фонарей, с оранжевыми светоотражателями;
• два задних светоотражателями красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей;
• Вся электрическая система полуприцепа соответствует Европейским требованиям безопасности.
• Все кабели и электрическая элементы электрической системы полуприцепа полностью соответствуют всем требованиям пожарной безопасности
• Розетка ABS, две семиклеммовые, одна пятнадцатиклеммовая, ADR 3 класс

ШИНЫ / ДИСКИ:

• барабанные ,бескамерные 6+1 колес;
• шины, марки Bridgestone или аналог, размерности 385/65 R22,5 – 6+1 шт.;
• стальные колесные диски 11,75х22,5 – 6+1шт.;

ОКРАСКА:

• Предварительная очистка поверхности химическим способом, слой эпоксидной грунтовки, после - нанесение краски необходимого Вам цвета. Цистерна сушится в специальной камере при 90°С.

СИСТЕМА СЛИВА:

• Короба для рукавов 2 металлических короба с верхней загрузкой и крышкой
• Диаметр слива, Расположение слива100 мм, сзади
• Сливной штуцербыстроразъёмный типа KAMLOK
• Запорная арматура отсекадонный клапан с ручным управлением справа
• Дублирующий краншаровый, с односторонним управлением справа

ОПОРНО-ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ (ШКВОРЕНЬ) ПОЛУПРИЦЕПА:

• Опорно-поворотный механизм полуприцепа изготовлен из закаленной стали и выдерживает двойную нагрузку по нормам SAE/DIN.
• Конструкция опорно-поворотного механизма полуприцепа позволяет производить его демонтаж и замену при необходимости.
• Высота шкворневой плиты1250 мм
• ШквореньOMS

АКСЕСУАРЫ ПОЛУПРИЦЕПА:

• Боковая защита2-х рельсовые боковые отбойники
• Расположение трапавокруг заливной горловины и по всей длине бочки
• Подъём поручнейпневматический с ручным управлением с земли
• рабочая платформа;
• противооткатным упором - 1 шт.;
• кронштейном крепления запасного колеса;
• брызговики из жесткого пластика 6 шт.
• бамперы боковые и задние

ГАРАНТИЯ: Один год или 100.000 км

Битумные материалы представляют собой специфические вещества, транспортировка которых требует наличия особой техники. Полуприцепы цистерны для перевозки битума (битумовозы) идеально подходят для выполнения данных задач. Обору­дование позволяет перевозить следующие материалы:

• битум;
• мазут;
• темные нефте­продукты;
• нефти и т.д.

КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ ПОЛУПРИЦЕПА:

• Полуприцеп для перевозкитемных нефте­продуктов (битум)
• Сечениекруглое
• Материал колбыжааропрочная сталь выдерживающая температуру 250 ˚С
• Толщина стенок цистерны 4 мм
• Толщина донышек 6 мм
• Рабочая температура 250 ˚С
• Наружная обшивкаАлиминювая
• Тип донышек колбыТоросферические
• Тип наружных донышекТоросферические
• Толщина утеплителя 100 мм , Тип утеплителя минеральная вата
• Несущая конструкцияподкатная тележка
• Люк стальной D500 в экологическом коробе с устройством дренажа, крышка люка откидывается по движения, крышкилюка и экологического короба откидываются на 180˚ от закрытого положения.
• Воздушный клапан 1, для поступления и выхода воздуха
• Сталь завода ERDEMIR

ОСИ ПОЛУПРИЦЕПА:

• Оси полуприцепа, марки NURSAN.
• Оси изготовлены Европейским стандартам, шкворень 2" (50.8 мм), опоры OMS, г.п. 24 тонны каждая, одностороннее управление двухскоростное управление. Боковая защита согласно EEC 89/297. Задний бампер согласно EEC 97/19
• Количество осей –3 шт.
• Максимальная нагрузка на ось полуприцепа составляет 12 тонн.
• BPW Eco Plus грузо­подъемность 3 х 9000 кг (пр-во Германия),(опция);
• Тормозные механизмы барабанные;
• Первая ось – подъемная;
• "z"- образные параболические рессоры, расстояние между осями 1320 мм
• Одна ось подъемная

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПОЛУПРИЦЕПА:

• Двухпроводная производства «KNORR-BREMSE», привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси;
• Двухканальная антиблокировочная система тормозов EBS «KNORR-BREMSE»;
• Система блокировки рабочей тормозной системы полуприцепа при сливе топлива;
• Трехосная пневматическая система;
• Барабанные тормозные диски
• Опорные лапыOMS 2x25 тонн

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОЛУПРИЦЕПА:

• жгуты проводов для подключения элементов системы освещения и сигнализации;
• два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;
• два фонаря полного габарита на гибкой основе;
• два передних габаритных фонаря, совмещенных со светоотражателями;
• восемь боковых габаритных фонарей, с оранжевыми светоотражателями;
• два задних светоотражателями красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей;
• Вся электрическая система полуприцепа соответствует Европейским требованиям безопасности.
• Все кабели и электрическая элементы электрической системы полуприцепа полностью соответствуют всем требованиям пожарной безопасности
• Розетка ABS, две семиклеммовые, одна пятнадцатиклеммовая, ADR 3 класс

ШИНЫ / ДИСКИ:

• барабанные ,бескамерные 6+1 колес;
• шины, марки Bridgestone или аналог, размерности 385/65 R22,5 – 6+1 шт.;
• стальные колесные диски 11,75х22,5 – 6+1шт.;

ОКРАСКА:

• Предварительная очистка поверхности химическим способом, слой эпоксидной грунтовки, после - нанесение краски необходимого Вам цвета. Цистерна сушится в специальной камере при 90°С.

СИСТЕМА СЛИВА:

• Короба для рукавов 2 металлических короба с верхней загрузкой и крышкой
• Диаметр слива, Расположение слива100 мм, сзади
• Сливной штуцербыстроразъёмный типа KAMLOK
• Запорная арматура отсекадонный клапан с ручным управлением справа
• Дублирующий краншаровый, с односторонним управлением справа

ОПОРНО-ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ (ШКВОРЕНЬ) ПОЛУПРИЦЕПА:

• Опорно-поворотный механизм полуприцепа изготовлен из закаленной стали и выдерживает двойную нагрузку по нормам SAE/DIN.
• Конструкция опорно-поворотного механизма полуприцепа позволяет производить его демонтаж и замену при необходимости.
• Высота шкворневой плиты1250 мм
• ШквореньOMS

АКСЕСУАРЫ ПОЛУПРИЦЕПА:

• Боковая защита2-х рельсовые боковые отбойники
• Расположение трапавокруг заливной горловины и по всей длине бочки
• Подъём поручнейпневматический с ручным управлением с земли
• рабочая платформа;
• противооткатным упором - 1 шт.;
• кронштейном крепления запасного колеса;
• брызговики из жесткого пластика 6 шт.
• бамперы боковые и задние

ГАРАНТИЯ: Один год или 100.000 км