Сельскохозяйственный навигатор Leica mojoMINI

Системы параллельного вождения предназна­чены в первую очередь для точного вождения сельско­хозяйственной техники по заданному маршруту в пределах поля. Какие задачи решают системы параллельного вождения: – Экономия удобрений, средств защиты растений, семян, топлива и других средств производства за счет сокращения ширины полосы двойной обработки (полоса между двумя смежными проходами техники); – Повышение интенсивности исполь­зования сельско­хозяйственной техники, имеющейся в хозяйстве (появляется возможность высоко­качественной работы в ночную смену, в туман или дым) и производительности труда; – Параллельное вождение за приборами позволяет улучшить качество и оперативность выполнения технологических операций; – Снижение утомляемости механизатора. За счет всех вышеназванных факторов система параллельного вождения окупает себя при нормальной загрузке трактора уже на первой технологической операции, выполненной с применением данного обору­дования. Это является причиной большой популярности систем параллельного вождения в последнее время. Как работает обычная система параллельного вождения: – Устанавливается электро­нный маркер (его можно легко снимать и монтировать) – Механизатор выезжает в поле; – Включается система параллельного вождения (одним нажатием кнопки или переключением рычага) – Вводится ширина захвата агрегата, установленного на трактор (память курсоуказателя позволяет ввести эту информацию один раз); – Электро­нный маркер собирает информацию о местоположении спутников (это может длиться 1-5 минут, если прибор уже включали в этой области или 5-20 минут, если СПВ впервые работает в данном регионе). Как правило, о состоянии сигнала говорят индикаторы: красный – слишком мало информации, чтобы определить местоположение и работать, желтый – прибор работает с точностью, предоставляемой системой GPS, зеленый – в работе прибора учитывается дифференциальная поправка GPS данных. После того, как загорелся зеленый (хуже, если желтый) индикатор, система параллельного вождения готова к работе; – Механизатор фиксирует точку начала движения (обработки), нажав на кнопку «А»; – В конце гона или на расстоянии минимум 30 метров от точки «А» фиксируется точка «Б»; – Компьютер системы параллельного вождения строит в своей памяти линию, соединяющую точки «А» и «Б». Сразу после этого электро­нный маркер создает в памяти маршруты, параллельные базовой линии, на расстоянии ширины захвата агрегата (все это происходит мгновенно). Важно отметить, что маршруты могут быть как кривыми, так и криволинейными; – Теперь механизатор может обрабатывать все поле, ориентируясь на лампочки или карту, где фиксируется направление и значимость отклонения трактора от маршрута, заложенного электро­нным маркером. Leica mojoMINI (Лейка моджо мини) имеет как функции системы параллельного вождения, так и навигатора для авто­мобиля с подробной картой дорог. Характеристики Leica mojoMINI: – Точность курсоуказателя с поправкой EGNOS – 15 … 30 см; – Четыре режима вождения (параллельное вождение по прямой, однонаправленный движение по кривой, движение по спирали, введение направления дла осуществления движения); – Цветной одиннадцатисантиметровий экран mojo MINI позволяет производить управление прибором путем нажатия на экране пальцем или стилусом; – Расчет обработанной площади поля – Полнофункциональный GPS-навигатор для авто­мобиля (подробная карта Украины, прокладка маршрутов, голосовое предупреждение о поворотах и ​​т.д.); – Меню для работы с моджо мини полностью переведена на русский язык; – Высоко­точная GPS-антенна Leica SmartAg связывется с основным блоком по беспроводной связи Bluetooth (нет необходимости тянуть дополнительные провода в салон трактора) – В основном блоке mojo MINI является аккумулятор, который позволяет прибору работать 2:00 без внешнего питания; – Кроме антенны Leica SmartAg в основной блок встроен GPS-приемник (для работы навигатора не обязательно внешняя антенна) – Курсоуказателя одновременно показывает направление движения и на трехмерной карте и с помощью эмулятора лампочек на экране дисплея. Система Leica mojoMINI состоит из: – Основной блок со встроенным GPS-приемником – Кронштейн с присоской для крепления основного блока моджо мини; – Зарядное устройство основного блока (если понадобится зарядить mojo MINI не от бортовой сети трактора) – Карта памяти SD; – GPS-приемник Leica SmartAg – Набор проводов. Leica mojoMINI является аналогом таких систем, как: – Trimble EZ-Guide 250 – Raven Cruizer – Outback S-Lite – Outback-Sts – Teejet Matrix

Системы параллельного вождения предназна­чены в первую очередь для точного вождения сельско­хозяйственной техники по заданному маршруту в пределах поля. Какие задачи решают системы параллельного вождения: – Экономия удобрений, средств защиты растений, семян, топлива и других средств производства за счет сокращения ширины полосы двойной обработки (полоса между двумя смежными проходами техники); – Повышение интенсивности исполь­зования сельско­хозяйственной техники, имеющейся в хозяйстве (появляется возможность высоко­качественной работы в ночную смену, в туман или дым) и производительности труда; – Параллельное вождение за приборами позволяет улучшить качество и оперативность выполнения технологических операций; – Снижение утомляемости механизатора. За счет всех вышеназванных факторов система параллельного вождения окупает себя при нормальной загрузке трактора уже на первой технологической операции, выполненной с применением данного обору­дования. Это является причиной большой популярности систем параллельного вождения в последнее время. Как работает обычная система параллельного вождения: – Устанавливается электро­нный маркер (его можно легко снимать и монтировать) – Механизатор выезжает в поле; – Включается система параллельного вождения (одним нажатием кнопки или переключением рычага) – Вводится ширина захвата агрегата, установленного на трактор (память курсоуказателя позволяет ввести эту информацию один раз); – Электро­нный маркер собирает информацию о местоположении спутников (это может длиться 1-5 минут, если прибор уже включали в этой области или 5-20 минут, если СПВ впервые работает в данном регионе). Как правило, о состоянии сигнала говорят индикаторы: красный – слишком мало информации, чтобы определить местоположение и работать, желтый – прибор работает с точностью, предоставляемой системой GPS, зеленый – в работе прибора учитывается дифференциальная поправка GPS данных. После того, как загорелся зеленый (хуже, если желтый) индикатор, система параллельного вождения готова к работе; – Механизатор фиксирует точку начала движения (обработки), нажав на кнопку «А»; – В конце гона или на расстоянии минимум 30 метров от точки «А» фиксируется точка «Б»; – Компьютер системы параллельного вождения строит в своей памяти линию, соединяющую точки «А» и «Б». Сразу после этого электро­нный маркер создает в памяти маршруты, параллельные базовой линии, на расстоянии ширины захвата агрегата (все это происходит мгновенно). Важно отметить, что маршруты могут быть как кривыми, так и криволинейными; – Теперь механизатор может обрабатывать все поле, ориентируясь на лампочки или карту, где фиксируется направление и значимость отклонения трактора от маршрута, заложенного электро­нным маркером. Leica mojoMINI (Лейка моджо мини) имеет как функции системы параллельного вождения, так и навигатора для авто­мобиля с подробной картой дорог. Характеристики Leica mojoMINI: – Точность курсоуказателя с поправкой EGNOS – 15 … 30 см; – Четыре режима вождения (параллельное вождение по прямой, однонаправленный движение по кривой, движение по спирали, введение направления дла осуществления движения); – Цветной одиннадцатисантиметровий экран mojo MINI позволяет производить управление прибором путем нажатия на экране пальцем или стилусом; – Расчет обработанной площади поля – Полнофункциональный GPS-навигатор для авто­мобиля (подробная карта Украины, прокладка маршрутов, голосовое предупреждение о поворотах и ​​т.д.); – Меню для работы с моджо мини полностью переведена на русский язык; – Высоко­точная GPS-антенна Leica SmartAg связывется с основным блоком по беспроводной связи Bluetooth (нет необходимости тянуть дополнительные провода в салон трактора) – В основном блоке mojo MINI является аккумулятор, который позволяет прибору работать 2:00 без внешнего питания; – Кроме антенны Leica SmartAg в основной блок встроен GPS-приемник (для работы навигатора не обязательно внешняя антенна) – Курсоуказателя одновременно показывает направление движения и на трехмерной карте и с помощью эмулятора лампочек на экране дисплея. Система Leica mojoMINI состоит из: – Основной блок со встроенным GPS-приемником – Кронштейн с присоской для крепления основного блока моджо мини; – Зарядное устройство основного блока (если понадобится зарядить mojo MINI не от бортовой сети трактора) – Карта памяти SD; – GPS-приемник Leica SmartAg – Набор проводов. Leica mojoMINI является аналогом таких систем, как: – Trimble EZ-Guide 250 – Raven Cruizer – Outback S-Lite – Outback-Sts – Teejet Matrix