×
×
продавец: БАВАРІЯ АГРО
Украина, Полтава, ул. Комарова, 7
Трактор ХТА-250-10, -20 (Слобожанец)

Трактор ХТА-250-10, -20 (Слобожанец)

Трактор ХТА-250-10, -20 (Слобожанец)
цену уточняйте
розница и опт
в наличии
☎ показать телефон
Добавить в корзину
Перезвоните мне
ХТА-250 - флагманская модель 4-го тягового класса, оснащенная более мощным, экономичным дизелем Д-262.2S2 (250л.с.), крюковой задней навеской и 4-х секционным гидрораспределителем, позволяющим агрегатировать трактор с современным импортным обору­дованием. ХТА-250 является дальнейшим развитием колесного трактора ХТА-200, сохранившим все его достоинства и приобретшим новые полезные качества. Новый современный белорусский дизель Д-262.2S2 (250л.с.), который показывает одни из лучших характеристик, важнейших для сельско­хозяйственного трактора: максимальный крутящий момент – 1130 Н•м и запас крутящего момента – 28%. Этот двигатель обеспечивает трактору тяговое усилие 4тс в широком диапазоне скоростей и привод активных широкозахватных агрегатов посевной и почво­обрабатывающей техники повышенной энергоемкости. Новая более просторная и прочная кабина трактора. Новые шины низкого давления увеличенного размера. Для защиты топливного насоса двигателя Д-262.2S2 установлен дополнительный фильтр-влагоотделитель с функцией подогрева топлива при температуре ниже +5⁰С и авто­матически отключающийся при достижении температуры +40⁰С Модернизированная гидросистема, обеспечивающая надежную работу с импортными агрегатами На тракторе ХТА-250 применена хорошо зарекомендовавшая себя на тракторах ХТА-200 муфта сцепления LuK, которая была разработана и производится специально для тракторов «Слобожанец» компанией Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH (Германия). Новая конструкция гидросистемы навесного устройства, обеспечивающая поток масла 95 л/мин, с рабочим давлением 200 бар, четыре пары свободных гидровыводов, магистраль прямого слива, охлаждение масла. По заказу возможна установка насоса производительностью 120 л/мин. Пропорциональный 5-ти секционный распределитель гидросистемы итальянской фирмы Bondioli&Pavesi обеспечивает плавную регулировку потока масла по каждой из секций, что необходимо для настройки пневмосистемы и работы посевного комплекса. У

ХТА-250 - флагманская модель 4-го тягового класса, оснащенная более мощным, экономичным дизелем Д-262.2S2 (250л.с.), крюковой задней навеской и 4-х секционным гидрораспределителем, позволяющим агрегатировать трактор с современным импортным обору­дованием.

ХТА-250 является дальнейшим развитием колесного трактора ХТА-200, сохранившим все его достоинства и приобретшим новые полезные качества.

  • Новый современный белорусский дизель Д-262.2S2 (250л.с.), который показывает одни из лучших характеристик, важнейших для сельско­хозяйственного трактора: максимальный крутящий момент – 1130 Н•м и запас крутящего момента – 28%. Этот двигатель обеспечивает трактору тяговое усилие 4тс в широком диапазоне скоростей и привод активных широкозахватных агрегатов посевной и почво­обрабатывающей техники повышенной энергоемкости.
  • Новая более просторная и прочная кабина трактора.
  • Новые шины низкого давления увеличенного размера.
  • Для защиты топливного насоса двигателя Д-262.2S2 установлен дополнительный фильтр-влагоотделитель с функцией подогрева топлива при температуре ниже +5⁰С и авто­матически отключающийся при достижении температуры +40⁰С
  • Модернизированная гидросистема, обеспечивающая надежную работу с импортными агрегатами
  • На тракторе ХТА-250 применена хорошо зарекомендовавшая себя на тракторах ХТА-200 муфта сцепления LuK, которая была разработана и производится специально для тракторов «Слобожанец» компанией Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH (Германия).
  • Новая конструкция гидросистемы навесного устройства, обеспечивающая поток масла 95 л/мин, с рабочим давлением 200 бар, четыре пары свободных гидровыводов, магистраль прямого слива, охлаждение масла. По заказу возможна установка насоса производительностью 120 л/мин. Пропорциональный 5-ти секционный распределитель гидросистемы итальянской фирмы Bondioli&Pavesi обеспечивает плавную регулировку потока масла по каждой из секций, что необходимо для настройки пневмосистемы и работы посевного комплекса.
  • Учитывая возросшие нагрузки на шарнирное соединение рамы на тракторах серии ХТА-250, применен усиленный 3-х пальцевый вертикальный шарнир сочленения полурам, чтобы обеспечить требуемые показатели по надежности и ресурсу.

Трактор ХТА-250 сходен по характеристикам с трактором ХТЗ-17221 и ХТЗ-240К.

.На тракторах серии ХТА-250 применяется оригинальная облицовка тракторов.


Технические характеристики трактора ХТА-250-10, -20
Колесная схема: 4x4
Модель двигателя: Д-262.2 S2 ( ММЗ - Минский мото­рный завод )
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 183,8 (250)
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт·час (г/л.с.·час): 247 (182)
Частота вращения, об/мин: 2100
Муфта сцепления: сухая однодисковая "LuK" (Германия)
Коробка передач: механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности
Количество передач переднего/заднего хода: 16 и 8
Скорости движения, передний ход, км/час: 1,57...34,76
Скорости движения, задний ход, км/час: 2,38...9,8
Вал отбора мощности задний и частота вращения, об/мин: независимый, двухскоростной, 540 или 1000
Вал отбора мощности передний (опция) и частота вращения, об/мин: гидрообъемный, 1000
Тяговое усилие, максимальное, кгс: 6000
Навесное устройство, заднее: двухцилиндровое, грузо­подъемностью до 6000 кг
Навесное устройство, переднее (опция): двухцилиндровое, грузо­подъемностью до 3000 кг
Шины: 23,1R26 или 66x43,00R25 - широкопрофильные
Масса эксплуатационная, кг: 8500

ХТА-250 - флагманская модель 4-го тягового класса, оснащенная более мощным, экономичным дизелем Д-262.2S2 (250л.с.), крюковой задней навеской и 4-х секционным гидрораспределителем, позволяющим агрегатировать трактор с современным импортным обору­дованием.

ХТА-250 является дальнейшим развитием колесного трактора ХТА-200, сохранившим все его достоинства и приобретшим новые полезные качества.

  • Новый современный белорусский дизель Д-262.2S2 (250л.с.), который показывает одни из лучших характеристик, важнейших для сельско­хозяйственного трактора: максимальный крутящий момент – 1130 Н•м и запас крутящего момента – 28%. Этот двигатель обеспечивает трактору тяговое усилие 4тс в широком диапазоне скоростей и привод активных широкозахватных агрегатов посевной и почво­обрабатывающей техники повышенной энергоемкости.
  • Новая более просторная и прочная кабина трактора.
  • Новые шины низкого давления увеличенного размера.
  • Для защиты топливного насоса двигателя Д-262.2S2 установлен дополнительный фильтр-влагоотделитель с функцией подогрева топлива при температуре ниже +5⁰С и авто­матически отключающийся при достижении температуры +40⁰С
  • Модернизированная гидросистема, обеспечивающая надежную работу с импортными агрегатами
  • На тракторе ХТА-250 применена хорошо зарекомендовавшая себя на тракторах ХТА-200 муфта сцепления LuK, которая была разработана и производится специально для тракторов «Слобожанец» компанией Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH (Германия).
  • Новая конструкция гидросистемы навесного устройства, обеспечивающая поток масла 95 л/мин, с рабочим давлением 200 бар, четыре пары свободных гидровыводов, магистраль прямого слива, охлаждение масла. По заказу возможна установка насоса производительностью 120 л/мин. Пропорциональный 5-ти секционный распределитель гидросистемы итальянской фирмы Bondioli&Pavesi обеспечивает плавную регулировку потока масла по каждой из секций, что необходимо для настройки пневмосистемы и работы посевного комплекса.
  • Учитывая возросшие нагрузки на шарнирное соединение рамы на тракторах серии ХТА-250, применен усиленный 3-х пальцевый вертикальный шарнир сочленения полурам, чтобы обеспечить требуемые показатели по надежности и ресурсу.

Трактор ХТА-250 сходен по характеристикам с трактором ХТЗ-17221 и ХТЗ-240К.

.На тракторах серии ХТА-250 применяется оригинальная облицовка тракторов.

Технические характеристики трактора ХТА-250-10, -20
Колесная схема: 4x4
Модель двигателя: Д-262.2 S2 ( ММЗ - Минский мото­рный завод )
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 183,8 (250)
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт·час (г/л.с.·час): 247 (182)
Частота вращения, об/мин: 2100
Муфта сцепления: сухая однодисковая "LuK" (Германия)
Коробка передач: механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности
Количество передач переднего/заднего хода: 16 и 8
Скорости движения, передний ход, км/час: 1,57...34,76
Скорости движения, задний ход, км/час: 2,38...9,8
Вал отбора мощности задний и частота вращения, об/мин: независимый, двухскоростной, 540 или 1000
Вал отбора мощности передний (опция) и частота вращения, об/мин: гидрообъемный, 1000
Тяговое усилие, максимальное, кгс: 6000
Навесное устройство, заднее: двухцилиндровое, грузо­подъемностью до 6000 кг
Навесное устройство, переднее (опция): двухцилиндровое, грузо­подъемностью до 3000 кг
Шины: 23,1R26 или 66x43,00R25 - широкопрофильные
Масса эксплуатационная, кг: 8500
×
Заказать обратный звонок
Ваше имя:
Телефон:
Email (электронная почта):
Время, удобное для звонка:
Текст сообщения:
Нажимая кнопку «ОТПРАВИТЬ», я даю согласие на обработку персональных данных
SENDING A REQUEST ...
2009-2025 © All Rights Reserved
КОРЗИНА ЗАКАЗОВ
×
ОФОРМЛЕНИЕ ЗАКАЗА
×
Фамилия, Имя (Отчество): *
Ф.И.О. не указано
Организация: *
Организация не указана
Email: *
Email указано неверно
Телефон: *
Телефон не указан
Адрес: *
Адрес не указан
Комментарий: (до 512 символов)
* - поля обязательные для заполнения
Продавец:
Доставка:
Оплата:
Позиций заказа - , на сумму: 0
Окончательную стоимость и условия уточняйте у продавца
Нажимая кнопку «ОТПРАВИТЬ ЗАКАЗ», я даю согласие на обработку персональных данных
Вернуться в корзину
Отправить заказ