Ангары

В основном строят ангары двух типов: каркасные или бескаркасные.

Каркасные ангары сооружаются путем монтажа несущих стальных конструкций.

Бескаркасные ангары:

Контур здания, в котором защемляются несущие конструкции, выполняются из стального уголка, отнивелированного по горизонту и закрепленного к земле/стене каким либо способом.

После монтажа контур заливается бетоном. Основным элементом конструкции является ужесточенный арочный профиль. Форма арки - часть окружности. Профиль изготавливают из оцинкованной стали толщиной 0.8 - 1.2 мм. на специальном прокатном стане, который располагается на площадке монтажа.

Заготовкой служит оцинкованная лента шириной 600 мм., поступающая на площадку в рулонах. После прокатки на стане профиль, имеющий форму арки, скрепляется с предыдущим профилем методом закатки кромок с помощью специальной закат очной машины. Полученный модуль, состоящий из 5-8 арок, подается авто­краном к месту монтажа.

В основном строят ангары двух типов: каркасные или бескаркасные.

Каркасные ангары сооружаются путем монтажа несущих стальных конструкций.

Бескаркасные ангары:

Контур здания, в котором защемляются несущие конструкции, выполняются из стального уголка, отнивелированного по горизонту и закрепленного к земле/стене каким либо способом.

После монтажа контур заливается бетоном. Основным элементом конструкции является ужесточенный арочный профиль. Форма арки - часть окружности. Профиль изготавливают из оцинкованной стали толщиной 0.8 - 1.2 мм. на специальном прокатном стане, который располагается на площадке монтажа.

Заготовкой служит оцинкованная лента шириной 600 мм., поступающая на площадку в рулонах. После прокатки на стане профиль, имеющий форму арки, скрепляется с предыдущим профилем методом закатки кромок с помощью специальной закат очной машины. Полученный модуль, состоящий из 5-8 арок, подается авто­краном к месту монтажа.