Лента транспортерная ТК-200

Применяемая практически в любом промышленном производстве, как составная часть ленточного конвейера, лента конвейерная выполняет одновременно функции грузо­несущего и тягового органов. Прорезиненные конвейерные ленты исполь­зуются с тканевой основой.

Конвейерные ленты изготавиваются на основе ткани ТК-200.

Ткань ТК-200 - синтетическая, номинальная прочность при разрыве прокладки 200 Н/мм, толщ. 1 прокладки 0,9-1,0 мм;

Верхняя и нижняя поверхность конвейерной ленты имеет резиновый слой, называемый обкладкой. Обкладка может быть как с одной, так и другой сторон (рабочей и нерабочей) и иметь различную толщину.

Конвейерные ленты поставляются в бухтах по 106 п.м., шириной от 300 мм до 1400 мм. Количество прокладок от 2 до 6.
Все типы лент выпускаются с плоскими поверхностями, наружными резиновыми обкладками, нарезными или резиновыми бортами. В зависимости от условий эксплуатации лента конвейерная выпускается с заранее заданными свойствами, гарантирующими наиболее безопасное и долговременное ее исполь­зование.

В настоящее время основное количество конвейерных лент составляют резинотканевые транспортерные ленты (из общего количества произведенных их доля составляет более 75%).

Конвейерные ленты этого типа применяются для транспортирования различных кусковых, сыпучих и штучных грузов: от руд черных и цветных металлов, крепких горных пород, угля, доломита до малоабразивных и неабразивных материалов. Специальная обработка ткани обеспечивает высокую прочность каркаса лент при расслоении.



1 - многопрокладочная, с двухсторонней резиновой обкладкой и защитной или брекерной прокладкой рабочей поверхности и резиновыми бортами
2 - многопрокладочная, с двухсторонней резиновой обкладкой и резиновыми бортами
3 - многопрокладочная, с односторонней резиновой обкладкой и нарезными бортами
4 - одно- и двухпрокладочные с двухсторонней резиновой обкладкой и нарезными бортами
5 – многопрокладочная без наружных резиновых обкладок



ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ - для транспортирования малообразивных средне- и мелкокусковых грузов и сыпучих материалов на предприятиях агропромышленного комплекса, промышленности при температурах окружающего воздуха от -45°С до +60°С.
МОРОЗОСТОЙКИЕ - работоспособны при температурах окружающего воздуха от -60°С до + 60°С.
ТЕПЛОСТОЙКИЕ - применяют для транспортирования горячих материалов с температурой выше 60°С, допустимая температура поверхности конвейерных лент при эксплуатации составляет 100°С (кратковременно 120°С).
ПИЩЕВЫЕ - для транспортирования пищевых продуктов, изготавливаются в обычном (немаслостойком) и маслостойком исполнении. Характеристики конвейерных лент ТУ 2561-414-05011868-97 ГОСТ 20-85

Применяемая практически в любом промышленном производстве, как составная часть ленточного конвейера, лента конвейерная выполняет одновременно функции грузо­несущего и тягового органов. Прорезиненные конвейерные ленты исполь­зуются с тканевой основой.

Конвейерные ленты изготавиваются на основе ткани ТК-200.

Ткань ТК-200 - синтетическая, номинальная прочность при разрыве прокладки 200 Н/мм, толщ. 1 прокладки 0,9-1,0 мм;

Верхняя и нижняя поверхность конвейерной ленты имеет резиновый слой, называемый обкладкой. Обкладка может быть как с одной, так и другой сторон (рабочей и нерабочей) и иметь различную толщину.

Конвейерные ленты поставляются в бухтах по 106 п.м., шириной от 300 мм до 1400 мм. Количество прокладок от 2 до 6.
Все типы лент выпускаются с плоскими поверхностями, наружными резиновыми обкладками, нарезными или резиновыми бортами. В зависимости от условий эксплуатации лента конвейерная выпускается с заранее заданными свойствами, гарантирующими наиболее безопасное и долговременное ее исполь­зование.

В настоящее время основное количество конвейерных лент составляют резинотканевые транспортерные ленты (из общего количества произведенных их доля составляет более 75%).

Конвейерные ленты этого типа применяются для транспортирования различных кусковых, сыпучих и штучных грузов: от руд черных и цветных металлов, крепких горных пород, угля, доломита до малоабразивных и неабразивных материалов. Специальная обработка ткани обеспечивает высокую прочность каркаса лент при расслоении.



1 - многопрокладочная, с двухсторонней резиновой обкладкой и защитной или брекерной прокладкой рабочей поверхности и резиновыми бортами
2 - многопрокладочная, с двухсторонней резиновой обкладкой и резиновыми бортами
3 - многопрокладочная, с односторонней резиновой обкладкой и нарезными бортами
4 - одно- и двухпрокладочные с двухсторонней резиновой обкладкой и нарезными бортами
5 – многопрокладочная без наружных резиновых обкладок



ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ - для транспортирования малообразивных средне- и мелкокусковых грузов и сыпучих материалов на предприятиях агропромышленного комплекса, промышленности при температурах окружающего воздуха от -45°С до +60°С.
МОРОЗОСТОЙКИЕ - работоспособны при температурах окружающего воздуха от -60°С до + 60°С.
ТЕПЛОСТОЙКИЕ - применяют для транспортирования горячих материалов с температурой выше 60°С, допустимая температура поверхности конвейерных лент при эксплуатации составляет 100°С (кратковременно 120°С).
ПИЩЕВЫЕ - для транспортирования пищевых продуктов, изготавливаются в обычном (немаслостойком) и маслостойком исполнении. Характеристики конвейерных лент ТУ 2561-414-05011868-97 ГОСТ 20-85