Зернометатель МЗС-170 Голиаф

Зерно­кидач МЗС-170 "ГОЛІАФ"

Современные Зерно­метатели МЗС-170"ГОЛИАФ" предназна­чены для механизации погрузо­чно-разгрузо­чних работ при следующих технологических операциях: погрузка-разгрузка зерно­хранилищ, загрузка зерна в транспортные средства, механическое перелопачивание зерна на открытых площадках, формирование буртов с зерна, сепарация зерна с отсеиванием легких фракций.

Да и в данной ситуации важно помнить, что приобретение дешёвой техники зачастую приводит к гораздо большим затратам на ремонт быстроломающихся деталей из-за их низкого качества и кустарного производства. К тому же ещё труднее учесть потери драгоценного времени в сезон и моральный дискомфорт когда дешёвым зерно­метом невозможно погрузить современные большегрузные авто­мобили.

Основные преимущества зерно­метателя:

- все робочие органы имеют прямой привод, отсуствие ременных и максимальное уменьшение цепных передач;
- полное отсутствие мест смазки, замена масел в мотор-редукторах через 4000 мото-часа;
- в связи с изменением кинематики привода, ресурс скребкових транспортеров увеличен в 2 раза!;
- с отказом от блока конических редукторов ресурс привода питающих транспортеров увеличен в 40! раз;
- уровень шумов и вибрации уменьшен в 2 раза;
- наличие дистанционного управления передвижения зерно­метателя «влево-вправо» и «вперед-назад», освещение рабочей зоны загрузки;
- легкость поворота тримера из-за его установки на блоке конических подшипников;
- дальность и высота метания зерна, плавная регулировка носка подающего желоба с изменяющейся геометрией позволяет осуществлять загрузку практически любых траспортных средств без их перемещения.

Зерно­кидач МЗС-170 "ГОЛІАФ"

Современные Зерно­метатели МЗС-170"ГОЛИАФ" предназна­чены для механизации погрузо­чно-разгрузо­чних работ при следующих технологических операциях: погрузка-разгрузка зерно­хранилищ, загрузка зерна в транспортные средства, механическое перелопачивание зерна на открытых площадках, формирование буртов с зерна, сепарация зерна с отсеиванием легких фракций.

Да и в данной ситуации важно помнить, что приобретение дешёвой техники зачастую приводит к гораздо большим затратам на ремонт быстроломающихся деталей из-за их низкого качества и кустарного производства. К тому же ещё труднее учесть потери драгоценного времени в сезон и моральный дискомфорт когда дешёвым зерно­метом невозможно погрузить современные большегрузные авто­мобили.

Основные преимущества зерно­метателя:

- все робочие органы имеют прямой привод, отсуствие ременных и максимальное уменьшение цепных передач;
- полное отсутствие мест смазки, замена масел в мотор-редукторах через 4000 мото-часа;
- в связи с изменением кинематики привода, ресурс скребкових транспортеров увеличен в 2 раза!;
- с отказом от блока конических редукторов ресурс привода питающих транспортеров увеличен в 40! раз;
- уровень шумов и вибрации уменьшен в 2 раза;
- наличие дистанционного управления передвижения зерно­метателя «влево-вправо» и «вперед-назад», освещение рабочей зоны загрузки;
- легкость поворота тримера из-за его установки на блоке конических подшипников;
- дальность и высота метания зерна, плавная регулировка носка подающего желоба с изменяющейся геометрией позволяет осуществлять загрузку практически любых траспортных средств без их перемещения.